Salut,

A ajouter à cette liste dréssée par l’auteur, la fusion H/B par striction magnétique, qui a fait l’objet d’un très long et médiatique article ici même, je veux parler de la Z-Machine et dont personne, malgrès tous les articles et autres informations relayées par les gens, (trop peu par les médias), personne n’a voulu jusqu’à présent. Jean-Pierre Petit s’est pourtant démené comme un beau diable pour y parvenir, seulles les applications militaires semblaient succiter un léger interêt.

Et je suis entièrement d’accord avec l’intervenant qui prone l’usage multiple de tout ce qui peut l’être, comme par exemple l’huile végétale qui peut avantageusement servir d’abord à la cuisson, ensuite après un simple filtrage, comme carburant ou combustible. Pour la réccupération du methane à toutes ses sources, de façon à l’utiliser comme carburant ou combustible.

Le CO2 est l’ultime déchet des toutes les chaines carbonées, quelqu’en soient les longueurs, il n’y a plus aucune énergie récupérable sous cette forme. Alors, autant optimiser au maximum leur usage.

Un autre sujet n’est pour ainsi dire jamais abordé et qui pourtant a son importance c’est le transport vertical de personnes !!! Ce sont des millions de gens qui chaque jours sont déplacés par ascenseurs ou escalators.

Une grande firme Finlandaise à mis au point il y a qq années un nouveau moteur électrique qui permet de déplacer une cabine d’ascenseur de 8 personnes à 1m/seconde avec une source de 3 X 16 Ampères 380v là ou il falait avant 3 X 40 Ampères !!

Cette avancée, copièe par les concurents dans la mesure hors des brevets, n’a pas fait l’objet d’un grand battage médiatique.( Moteur triphasés à aimants permanents et variation de fréquence)

Pourtant, ce type de moteur serait addaptable à tout appareillage utilisant un moteur électrique.. Dommage 

@+