J’ai dû voter « contre » , même si les articles de Morice offrent une lecture agréable et dynamique .... Claire, aussi, sur des points fondamentaux contestables !... Cette idée que le crash de Roswell se réduisait à une retombée de débris « d’engins spéciaux » ( terminologie britannique) et que les autorités semblaient tellement craindre la moindre publicité autour de ces expériences et de la présence des « savants nazis » !... 
 Je regrette, mais c’est faux ... et même très exactement l’inverse : les passionnés de fusées ne savaient pas quoi inventer pour attirer l’attention des médias sur leurs travaux !... Les politiques se montraient complètement indifférents ( jusqu’en 1957 ! ) et ... pour les crédits, c’était plutôt la famine ( ou tout au moins la disette ) !.... En 49, c’est devant 4 ou 5 personnes sur le pas de tir de Cap Canaveral [ la photo est en ligne ! ] que la Wac-Corporal est sortie pour la première fois de l’atmosphère terrestre ( 250 miles d’altitude ) !... Imaginons un instant ce genre d’assistance au Kennedy Space Center ( pratiquement au même endroit !) aujourd’hui pour le lancement de n’importe quelle navette !... ( Sauf erreur « fringe », l’ordre de grandeur est plutôt la centaine de milliers de spectateurs , non ???...) 
 Les lancements de fusée ... un petit peu barbottées au nez et à la barbe des Rouskofs, « on sait » , le côté un peu sulfureux des « savants fous » des Allemands ( peut-être un petit peu prisonniers ...) , tout ceci est notoire !...Celà ne ramène même pas de dollars , tout le monde s’en fout !... En 1947, les Etats-Unis sont Les Vainqueurs de la terrible guerre et la population est encore sur un petit nuage ... ou alors confrontée avec la crise économique déclenchée par la réduction drastique des crédits de guerre et, encore une fois, les préoccupations sont bien loin des fusées !... ( Sauf dans les romans ou les comics de S-F, pas dans la « vraie vie » !...) Quant à « ... la presse s’était fait des choux gras ... », ce ne fut que l’espace de quelques heures : 8 en voyant large !...

 Pendant ce temps-là, à Roswell même, le télex du journal local est bloqué sous la menace, idem pour la radio locale, les routes d’accès sont barrées ( y compris au shériff  !) , et le témoin n°1 ( William « Mc » Brazel ) , un civil, sera détenu une semaine dans une enceinte militaire !... Ces faits ont été vérifiés ( y compris par des anti-« crash alien » ! ) et sont des mesures d’état de siège, de prélude à la guerre civile !... Même Bush n’a pas pu disposer d’une telle marge de manoeuvre !... Quel « terrible secret » recellerait donc [l’épave de Roswell ] « ...mais on ne sait pas ce que signifie alors »chargement « biologique » à bord. Fourmis ou souris ? ...«  Là, il y a une »petit côté«   »les monstres attaquent la ville« ( film de Gordon Douglas, 1953 ) ou bien le livre bien horrifique ( et peu crédible) de Nick Redfern ( »Body snatchers in the desert « )  !!!... 

 Il ne reste plus à Morice qu’à identifier ce fameux »chargement biologique«  !... Mais, dans ce cas, pourquoi le général Mc Mullen ( chef d’Etat-Major de toutes les Armées US ... depuis qu’Eisenhower avait quitté de fait ses fonctions, le 23 juin précédent ...) a-t-il fait faire un  »crochet«  par Fort-Worth, au lieu de transférer les débris directement à Wright Field ?... Au fait, c’est sans doute sur son ordre spécial qu’un B-29 a pu reprendre l’air et assurer le trajet aller-retour entre Roswell et Fort-Worth : dès la fin du conflit, les superforteresses ont été aussitôt clouées au sol !... Les réservoirs de carburant leur étaient désormais interdits ( avec des budgets en berne !...) . Seul le B-29 du commandant Butchart pouvait voler ... pour lancer les avions-fusées prototype de la série »X" ... dont l’un permettra à Chuck Yeager de franchir le mur du son, le 14 octobre suivant !... 

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