Ces exercices sont la raison suffisante qui explique que les contrôleurs civils et militaires n’ont pas réagi, pensant avoir affaire aux avions des exercices.

Il va de soi que les contrôleurs savaient toujours exactement où sont les avions : les radars repèrent les avions même si les transpondeurs sont éteints, bien sûr. La seule solution pour échapper aux radars serait de passer en suivi de terrain, mais plutôt difficile avec les avions officiellement impliqués.

Il y a TOUJOURS des intercepteurs en circuit d’attente pour les interventions urgentes, et dès que les avions en circuit sont utilisés, les avions en alertes au sol décollent en urgence pour maintenir les capacités d’intervention, et de nouveaux avions sont mis en alerte. On y arrive en France avec peu d’avions, alors aucun problème aux USA.

Le Pentagone est un cas encore plus spécial, avec le Ronald Reagan International Airport à quelques centaines de mètres (cf http://maps.google.fr/maps?q=ronald+reagan+national+airport&hl=fr&ll=38.861231,-77.052097&spn=0.038229,0.059052&sll=38.860429,-77.051926&sspn=0.038229,0.059052&vpsrc=6&hq=ronald+reagan+national+airport&t=h&z=14 ).

Non seulement un aéronef ne peut échapper aux radars de l’aéroport, mais le pentagone est équipé pour pouvoir traiter n’importe quoi qui ferait une approche officielle de l’aéroport et se détournerait au dernier moment : demandez aux voisins des sommet du G20 ou G8 pourquoi les montagnes autour sont fermées une semaine avant et ce qui est installé sur les pentes.

Voilà ce qui se passait quand un avion ne répondait pas aux appels d’urgence des contrôleurs militaires à moins de 11 nautiques (20km) du site protégé en 1998 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_655_Iran_Air . Les missiles d’interception ont beaucoup progressé depuis 1988.

Au passage, l’histoire de cette affaire d’airbus iranien montre bien la désinformation autour d’une affaire politique : aucun média en occident ne parlait de l’implication des USA à l’époque, et tout dénonciateur aurait été traité de conspirationniste...