Et hop, on vient cracher dans la soupe sans apporter quoi que ce soit, du haut d’une prétention sans nom :

Morice, vous devriez peut-être faire l’acquisition de certaines connaissances aéronautiques de base avant d’écrire des articles sur le sujet... Quelques points qui m’ont « surpris » dans votre article :

« En aéronautique, le dièdre représente l’angle de l’aile par rapport à l’horizontale. »

c’est bien ce que je décris.

« Par ailleurs la vidéo que vous montrez indique que le J-10 décolle en moins de 200m. Il suffit de regarder la vidéo pour voir que la distance parcourue est très nettement supérieure à cela.. »

ai-je parlé de la LONGUEUR diu décollage ? En rien du tout : j’ai parlé de son taux de montée seulement.

« Oui, car »stall« est le mot anglais qui signifie décrochage.  »

donc j’ai bien raison. 

Version confirmée par le colonel serbe Zoltan Dani, qui commandait la batterie de missile qui a abattu le F-117. Vous pourrez facilement trouver divers articles sur le sujet sur internet, pour lesquels il a témoigné.

chance pure, ce que j’ai dit aussi.

« de quel nid d’abeilles métallique cette aile été constituée »

La structure en nid d’abeilles n’a aucune propriété furtive

ai-je dit que c’était ça la furtivité ? En rien du tout  : j’ai parlé de forme et de PEINTURE. 

 ??? La Chine utilise actuellement 120 J-11 et en a commandé 90 autres. Qui va acheter les 4790 appareils restants ? Le Pakistan et quelques pays du Tiers-Monde ? Ce chiffre est tout à fait ridicule...

il l’est et c’est bien le PAKISTAN qui l’a donné.

Quel est le sens de ce passage ? Est-ce un clone de l’Antonov An-12 ou du P-3 Orion, appareils assez différents ?

si vous ne savez pas reconnaître un Antonov sur une photo, reprenez vos études aéronautiques.

« les chinois disposeraient déjà de leur clone de B-2 »

Source ? Idem pour l’A-12. Et comment cloner un appareil qui n’a jamais existé, sauf comme maquette en bois ?

là vous attendrez un peu pour le savoir.

« son F-22 est un échec patent »

Encore une fois, quelles sont vos sources ? Je ne connais aucun pilote militaire, aucune autorité aéronautique qui considère que le F-22 soit un « échec patent ». Coûteux, certes. Il n’a pas été utilisé en opérations car rien ne le justifiait... Ca n’en fait certainement pas un avion raté.

c’est un échec évident : il est en ce moment toujours cloué au sol, on doit DEJA changer ses longerons centraux, atteints de criques, il ne peut décoller de certaines pistes car il aspire tout, sa peinture ne tient pas, son système à oxygène est défaillant, et il n’a jamais participé aux conflits récents et ne sera jamais proposé à l’export : votre ENCLUME est bien un échec.