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Commentaire de Argo

sur Costa Concordia. la croisière ne s'amuse plus


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Argo Argo 15 janvier 2012 18:50
Je pense (ce n’est pas un scoop) que le commandant a tracé la route trop près. Il a dit lui-même un peu plus de 300 mètres (à vérifier), ce qui :
- Le met « théoriquement » sur des fonds suffisants, compte tenu du profil de la côte très accore ;
- Est une aberration, car 300 mètres ne représentent rien en cas d’écart, erreur de navigation, ou avarie sur un navire... de plus de 300m.

Le fait d’échouer volontairement le navire, compte tenu de la voie d’eau et du risque de couler par grand fond, ce n’est pas « aberrant », mais le mal était déjà fait. Après, il aurait mieux valu attendre le lendemain et le jour pour évacuer, mais le navire a vite pris de la gite et ce n’était plus possible.

Franchement, j’attends les résultats de l’enquête. Le dépouillement de la route exacte du navire, les relevés d’alarme (pannes éventuelles), un relevé exacte du point d’impact (vu le bloc de granit qu’il a emporté ça ne devrait pas être dur), trois ou quatre interrogatoires. Mettez n’importe quel capitaine expérimenté, il saura ce qui s’est passé en deux ou trois jours.

Ce que je sais c’est que les navires actuels sont impossibles à évacuer sans casse, que ce soit à 200 m de la côte et encore moins en pleine mer ou avec un incendie déclaré.
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