Commentaire de Argo
sur Costa Concordia. la croisière ne s'amuse plus
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Le minimum c’est 12 ans de tôle, je crois, plus les victimes à indemniser. Il ne l’ignorait pas.
Antarctique. En décembre 2007, le paquebot norvégien MS Fram (300 personnes) heurte un glacier après black-out et incapacité de manœuvre. Tout le monde est évacué. Pas un blessé.
Antarctique. Le 24 novembre 2008, un autre paquebot avec 154 personnes à bord, le MS Explorer touche un iceberg et coule en quelques heures, les canots sont mis à l’eau et les 154 personnes récupérées indemnes 24 heures après.
Antarctique. Un mois après, en décembre 2008, rebelote, 82 passagers sur le navire argentin Ushaia, pas une victime.
En août 2010, le Clipper Adventurer s’échoue en Arctique cette fois avec 128 passagers qui sont évacués par les garde côtes canadiens.
Et la liste est bien plus longue de ces naufrages dont on ne
parle jamais ou très peu. Mais à chaque fois, combien de passagers ?
Derniers commentaires
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22/01 09:56 - lagabe
personnellement je m’en fous , combien de gens sont morts en voiture ce jour la , je (...)
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22/01 09:11 - JL1
Bonjour, cet article daté du 15 n’aurait pas du revenir ici, puisque Argo en a écrit un (...)
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17/01 22:15 - BOBW
Bon article Argo mais surtout, évitons tous de trop accabler les « lampistes » . Il faudra (...)
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17/01 21:27 - ali8
bon, je prends les paris : dans un an nous retrouverons ce commandant sur le navire amiral de (...)
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17/01 20:35 - L’enfoiré
Le problème, c’est le gigantisme de ces navires. Ce sont les assurances qui vont imposer (...)
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17/01 20:08 - Argo
Le minimum c’est 12 ans de tôle, je crois, plus les victimes à indemniser. Il ne (...)
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