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Commentaire de ali8

sur Cette nuit-là, à bord du Costa Concordia


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ali8 18 janvier 2012 15:16

bonjour

pour ce qui est de la marée en Méditerranée, pas d’inquiétude, le coeff est négligeable et le marnage de qq dm au plus

les embarcations de sauvetage sont prévues pour accueillir tous les passagers et membres d’équipage d’un seul côté du navire càd babord (gauche) ou tribord

après la catastrophe du Titanic ou les riches passagers se sont comportés d’une manière pour le moins criticable, furent élaborées les premières règles de la convention pour le suvetage ne mer, améliorées depuis

les causes de la fortune de mer sont probablement dues à des avaries mécaniques en cascade, panne d’un ou plusieurs propulseur, panne de gouvernaill.....ect

comme je l’écrivais hier soir, seul le rapport de mer du capitaine fera foi et rien ne pourra le contredire

n’oubliez pas ce qui se disait autrefois, avant d’être capitaine faut être matelot !! aujourd’hui, ce n’est plus le cas, mais en plus de l’expérience faut posséder des diplômes ou brevets,càd, CLC, C1NM unlimmited master licence...je ne connaîs pass les brevets chinois

les accusations portées contre ce commandant sont déplorables car il s’est conduit pour gérer la situation, je l’affirme sans preuve, d’une manière remarquable

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