• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de Argo

sur Les paquebots sont sûrs. Et pourtant, ils coulent


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Argo Argo 20 janvier 2012 11:54

Il fut un temps, avant la « navigation vidéo » actuelle, où les paquebots étaient bien plus nombreux sur les mers et tout aussi sûrs, aux réserves près que vous faites : iceberg, torpillage, inconscience du Capitaine...


Une petite précision. Les cloisons étanches à glissières, par définition (A r t i c l e 2 2 1 - I I - 1 / 0 2 ) s’arrêtent au pont de cloisonnement. Les emménagement des passagers sont situés au-dessus.

Les autres dispositifs destinés à prévenir l’écoulement de l’eau et l’envahissement , et situés au-dessus du pont de cloisonnement (cloisons partielles ou porques) n’obéissent pas aux règles très strictes (étanchéité, ouverture/fermeture centralisée, alimentation par tableau électrique de secours, etc.) des cloisons étanches utilisées pour le compartimentage.

Cela dit, une évacuation consiste à regrouper les passagers (avec leurs brassières capelées) au pont des embarcations et pas à les disperser dans le bateau, à la recherche d’une brassière, d’un effet personnel. Ou même, comme j’ai pu le voir (à titre anecdotique) à la découverte de la réserve de champagne millésimée de la cambuse à des fins de se bourrer la gueule en demandant à l’orchestre de reprendre la musique du Titanic. Certains comportements, lors d’un naufrage (pas trop périlleux), peuvent surprendre. 
Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès