Commentaire de JL1
sur Les paquebots sont sûrs. Et pourtant, ils coulent
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Tout bien réfléchi, je pose la question :
Le capitaine fier à bras et passablement sous l’effet d’un euphorisant aurait envisagé de passer entre l’îlot et l’île : le bateau fait 35 mètres de large, la largeur du chenal est de 50 mètres. Apparemment, il y a assez d’eau.
Au dernier moment, quelqu’un prenant conscience de la folie du projet, a donné un contre-ordre, mais trop tard à quelques secondes près. La distance entre l’axe du chenal et la roche la plus au large est de 150 mètres ; la moitié de la longueur du bateau. L’avant est passé, à quelques mètres près, mais pas l’arrière qui a talonné.
Si le bateau avait redressé à l’instant où il arrivait à la hauteur de la roche, il serait passé ; manœuvre quasi impossible ; ça s’est joué à une fraction de seconde ! Il faut savoir qu’un bateau ça tourne en marche avant comme un autobus qui recule. Ou comme une voiture très très survireuse : la trajectoire de la poupe suit un cercle de rayon bien plus grand que celle de la proue.
La trajectoire du bateau reconstituée laisse deviner un virage très serré qui vient confirmer cette hypothèse.
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