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Commentaire de Magnon

sur Où on reparle d'AZF... et d'une intuition !


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Magnon 29 février 2012 23:35

Le nitrate d’ammonium est un engrai, mais avec 10 % d’hydrocarbures, il fait le nitrate-fuel, dont la consommation en agriculture et surtout dans les carrières est gigantesque. Le nitrate d’ammonium pur n’est explosif qu’après avoir été très fortement amorcé, plus ou moins facillement suivant ce qui enrobe les granulés pour empêcher le mottage. Maintenant il ne faut pas attaquer les tas mottés au marteau-piqueur, c’est une bonne amorce, qui a fait un AZF en Allemagne avant la guerre !
J’ai vu une mine à ciel ouvert qui tous les jours à midi, en faisait sauter dix tonnes !

Maintenant, j’ai une hypothèse, le hangar concernait stockait 400 tonnes de nitrate rebuté pour les autres fabrications, qui devait être recyclé dans le process.
Il peut être imaginé, qu’à la suite d’un incident mécanique sur les engins de chantier, une flaque d’huile se soit répandue.
Des ouvriers peu informés des risques, voire des intérimaires pris le matin, il y en avait de plus en plus sur le site, auraient pu gratter cette flaque avec les granulés en les utilisant comme absorbant et remettre les granulés souillés dans le tas !
Du nitrate-fuel à l’huile de vidange, mais les huiles sur un support poreux, par exemple sur un chiffon, s’oxyde spontanément à froid. Cette réaction réchauffe la masse jusqu’à parfois provoquer l’inflammation !
Donc dans le même tas de plusieurs centaines de tonnes, l’explosif, l’amorce et la mèche !

Pure hypothèse, peut-être, mais pas plus invraisemblable que celles du dichloroisocyanurate de sodium, retenue par l’instruction !

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