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Commentaire de Laurent Simon

sur Boeing est vraiment passé maître en communication...


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Laurent Simon 14 juillet 2012 17:13

Airbus a vendu des avions dans 3 gammes (A320, A330, dont la version améliorée, et A350-1000 qui se vendait le moins) sur les 4 actuelles.
Il manque effectivement des ventes d’A380, mais 4 ou 5 ont été vendus récemment pour la Russie (Transaero), et ce n’est pas un drame, il y en a encore beaucoup à produire. C’est la crise, et je n’ai aucun doute que cela reprendra (d’ailleurs aucun 747-8 n’a été vendu par Boeing, même pas en fret, qui est leur point fort).
Vendre dans les gammes citées ci-dessus est plus stratégique pour Airbus, et c’est ce qu’Airbus réalisé [en particulier la reprise des ventes d’A350 et dans sa version la plus importante (A350-1000)], donc tout va bien pour Airbus.

Quant au chiffre de ventes Boeing 2012, il est supérieur actuellement pour Boeing, et le sera très probablement en fin d’année ; c’est ce que j’explique : Airbus ne peut plus fournir des A320, donc c’est un effet mécanique du fantastique succès en 2011 des A320 NEO.
Faites la somme 2011 et 2012, et vous verrez qu’Airbus est largement en tête, et le sera encore fin 2012.

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