Non, il n’y a pas de contradiction. Quelques soient le vouloir des Chinois, il leur faudra bien plus de temps pour être opérationnels, c’est un problème technique.
1) Le porte-avion lui-même : formation des équipages, qualification des équipements, des avions et des pilote à l’appontage,
2) Son environnement : il a besoin de moyens de protection anti-aériens, sous-marins et de surface, sinon c’est une grosse cible bien tentante. Cela impose des équipements et des navires spécialisés de haut niveau.
3) Une fois ces conditions réunies, il faudra que tout ça marche ensemble, ce qui suppose des manœuvres longues et répétées, ça ne s’improvise pas. D’où le chiffre de dix ans (mais peut-être moins s’ils mettent le paquet).
Pour ce qui est du manque de médiatisation, je n’ai pas cette impression. Si vous parlez du JT de 20 heures, oui peut-être. Sinon, il suffisait de taper Chine sur Gogol pour voir apparaître rapidement l’ex Varyag avec tout les détails. et les supputations sur les projets de la Marine chinoise.
@ Pierre : en effet, très innovant, le concept en catamaran. On se demande pourquoi on n’y avait pas pensé avant. Peut-être par la tendance de ce genre de coque à se retourner par (très) forte mer de travers ? Resterait à trouver des bases qui puisse accueillir un engin aussi large.