@ Sylvain Rakotoarison
Même si elle pouvait passer pour intellectuellement séduisante, cette réforme était inéluctablement vouée à l’échec référendaire ( et ça aurait été le cas même si le gouvernement n’avait pas battu le record d’impopularité dont il souffre actuellement ).
Quelles en sont les raisons ?
1°) Les français, dans leur majorité , sont extrêmement attachés au département. Rappelons que les départements sont une division administrative originale instituée par Napoléon premier, afin que chaque français puisse rejoindre sa préfecture en moins d’une journée de cheval.
Tous les petits écoliers français apprennent par coeur en géographie à l’école primaire la liste des départements avec leurs numéros, leurs préfectures, voire même les sous préfectures ( enfin, apprenaient, car il semble bien que cet apprentissage, qui était très bon pour développer la mémoire, soit hélas actuellement abandonné ).
Qui n’a jamais joué, étant enfant, à déterminer pendant les voyages automobiles interminables, le département indiqué par la plaque d’immatriculation des voitures croisées ou dépassées en chemin ?
Le département présente en général une unité géographique remarquable ( c’est en tout cas le cas du mien, la Seine-Maritime ), et la plupart des habitants d’un département le connaissent par coeur, ce qui est beaucoup moins le cas des départements voisins.
Evidemment, dira t-on, maintenant que l’on se déplace en automobile, quel intérêt de maintenir celui-ci ?
Dans le cas de l’Alsace, qui nous intéresse, il est probable que les habitants d’Altkirch préfèrent se rendre à la préfecture de Colmar ou à la sous-préfecture de Mulhouse pour un problème de carte grise, que de devoir aller à Strasbourg : ceci explique pourquoi les habitants du bas Rhin étaient plus favorable à cette réforme que ceux du Haut-Rhin : pour eux, il n’y avait pas de rallongement de trajet à prévoir !
2°) Il est également bien évident que des questions de fierté locale rentrent en ligne de compte : les habitants de Colmar et Mulhouse n’auraient pas vu de gaieté de cœur leur ville passer du statut de préfecture ou sous préfecture à celui de banal chef-lieu de canton !
Par ailleurs, à l’heure ou on s’offusque du cumul des mandats, la ville de Strasbourg aurait brusquement bénéficié, elle, d’un cumul de fonctions totalement intolérable. En effet, elle serait devenue simultanément capitale parlementaire de l’Europe ( même si le parlement européen n’est que le parlement-godillot de cette république bananière technocratiqueet ploutocratique qu’est devenue l’UE ), capitale régionale et préfecture d’un super-département ! C’est trop pour une seule ville ...
3°) La disparition du département du Haut-Rhin entraînerait un certain nombre d’illogismes et de complications : tous les codes postaux commençant par 68 devraient être rectifiés en 67, par exemple, et l’on se retrouverait avec une lacune bizarre dans la liste des départements, qui passeraient directement du 67 au 69 !
4°) Les régions sont mal conçues pour nombre d’entre elles : la région Alsace et la région Corse ont la taille d’un département, d’autres régions, très artificielles, ( la Haute et la Basse-Normandie ) ne correspondent à rien d’historique mais résultent de l’incapacité des villes de Rouen et de Caen de renoncer à leur statut de capitale régionale ( la seule capitale logique d’une éventuelle Normandie réunifiée serait Le Havre, ce que ni Rouen ni Caen ne veulent accepter ! ). Enfin, un département comme la Loire-Atlantique aurait autant sa place dans la région Bretagne que dans la région « Pays de Loire » ...
5°) Dans un Etat centralisé comme la France, il vaut mieux garder le département comme division administrative et renoncer à la région, car la région incite à l’émergence de potentats locaux un peu mégalomanes ( on se souvient de l’inénarrable Georges Frèche ... )
6°) Le voeu le plus cher de l’UE est de faire disparaître les Etats-nation et de les remplacer par une fédération européenne de régions . Ne garder que les départements permettrait de contrecarrer les projets funestes et anti-démocratiques de la satrapie Bruxelloise ...