<<<C’était ça votre « preuve » ? <<<<<
La preuve que vous dites n’importe quoi est :
les politiciens et économistes disent que la solution au chômage se trouve dans la croissance, or depuis 1970 le pib a doublé, et le chômage (directement lié à l’activité économique) a lui aussi augmenté.
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<<<<<<<<<<J’en ai une autre : ces dernières années le nombre de kilomètres d’autoroutes a cru en parrallèle avec la courbe du chômage (je n’ai pas vérifié mais ce doit être vrai).
Il est évident donc, et une preuve certaine selon votre raisonnement, que le chômage est causé par les autoroutes. Merci de votre très utile contribution <<<<
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C’est gentil de me servir la soupe ! Décidément vous êtes encore plus intelligent que mon poisson rouge !
Effectivement il y a un lien entre le nombre de kilomètres d’autoroute et le chômage.
Car plus on optimise le système monétiste, plus on crée du chômage, et les autoroutes participent à l’accélération des déplacements. Un exemple : avant pour faire Paris Marseille, on le faisait en plusieurs jours, avec une étape, avec une dépense pour se loger, s’alimenter, etc.
Le fait de ne plus s’arrêter a fait perdre son travail à presque tous les restaurants le long de la nationale 7, aux stations services, etc.
Vous me direz que l’argent qui n’est pas dépensé quelque part est dépensé ailleurs, sauf que lorsqu’il n’y a pas « obligation » de dépenser, la dépense ne se fait pas forcément.
C’est la même chose pour le marchand de moquette qui ne renouvelle pas sa moquette chez lui parce qu’il épargne, ayant peur de l’avenir, et comme ses voisins font pareil, plus personne n’achète de moquette et il se retrouve au chômage.
Encore un bienfait du système monétiste.
Quoi qu’il en soit merci pour votre exemple de l’autoroute.