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Commentaire de olivier cabanel

sur Lyon-Turin, l'autisme au pouvoir


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olivier cabanel olivier cabanel 20 avril 2013 07:19

baldis

le projet alternatif proposé par les opposants consiste à d’une part transformer la voie historique (suppression tous les passages à niveaux, doublement ou triplement de la voie, courbe à 1000, et transformation identique à ce qui s’est crée en autriche, supprimant la quasi totalité des nuisances), mais la réussite du fret ferroviaire ne se limite pas à ça : la technologie r-shift-r qui permet de franchir des pentes de 30 pour 1000 voire plus, rouler à bonne vitesse, et surtout chargement et déchargement en moins de 6 minutes d’une rame complète sont les conditions essentielles pour pouvoir concurrencer la route.
ce projet alternatif permettrait d’une part d’assurer le développement des TER, et d’autre part de relier réellement lyon a turin, alors que le projet actuel ne va pas jusqu’à Lyon, et s’arrête à satolas, à une demi heure de Lyon.

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