Merci files_walker pour ce rétablissement de la sémantique employée par les fous du non-au-volant.
Dans ma ville de Lorient exercent des ayatollah tendance écolo qui vous coincent en chicanes pointues et sournoises, grises comme la chaussée, et leur emprise prend toujours plus d’ampleur, bus obligatoire est leur credo.
De zone trente à zone cinquante par surprise, leurs radars se régalent, ma femme en déplacement permanent ,et déjà punie, subit les appels de phares et les « colle-au-cul » menaçants des 4x4 noirs au vitres fumées qui se fichent bien de l’amende : accélère tu fais chier, doigts d’honneur à la clé...
C’est la continuation d’une politique entamée il y a trente ans, qui s’inspire de cet imparable constat : moins vite on va, moins il y a d’accidents.
C’est vrai, c’est prouvé, quelle trouvaille ! mais à zéro km/h c’est le jackpot alors ?
Leurs mathématiques ne vont pas jusque là, tout est affaire de mesure ! disent-ils...
Le stress quotidien des gens qui se rendent au boulot, ça se mesure comment ?
A ma question du pourquoi si peu de triangles sur les axes principaux avec d’incongrues priorités à droite, la ville m’a répondu texto : il s’agit de rendre l’automobiliste vigilant en n’étant pas certain de sa priorité à priori.
C’est débile ? oui, car les gens qui pénètrent l’agglo sans la connaître découvrent cette étrange façon de sécuriser la circulation : créer du danger !
Du coup c’est aux lorientais échaudés qui débouchent sur un axe de veiller à ne pas prendre leur priorité, les autres foncent !
Ce sujet est beaucoup moins anodin qu’il pourrait sembler, j’espère qu’un jour on parlera du stress accumulé par les usagers obligés, de leur vieillissement et même de leur mort prématurée !
Je n’exagère pas, je fais seulement partie de ces gens pour qui le bon sens n’est pas unique,
un bon sens complexe, avec AUSSI des paramètres humains...