Avez vous songer que dans une société productiviste, on ne peut vivre qu’en étant soi même peu ou prou productiviste. Ou, alors reste la survie , mais de plus en plus de personnes sont en état de survie..comme vous pouvez le remarquer..

C’est pour vous dire qu’il est facile de critiquer les agriculteurs ou ceux qui ont un emploi dans l’agroalimentaire parce que travaillant sur la nature et le vivant , leurs pollutions sont tout de suite plus visibles que celles d’autres productivistes. Il est certain que les gens qui travaillent dans les services ( banques, assurances, commerçants, et autres services également ceux du public d’ailleurs..) n’ont pas cette mauvaise conscience de polluer de façon consciente encore que..) Il leur suffit de tirer la chasse d’eau peut être !! Oh bien sûr ! on parle un peu maintenant de l’obsolescence des produits manufacturés, mais si peu. Tandis que l’agriculture hein, c’est facile, visible et ça nous gène pour se baigner.

le combat contre l’agriculture productiviste demande pour réussir un peu plus de modestie et d’humanité. Pour les « Humains d’abord », ça devrait être compréhensible.

Savez vous que si on parle tant des nitrates pour les algues vertes , c’est parce que la pollution par les phosphates ( dont ceux qui provenaient des lessives domestiques, bien sur les phosphates agricoles aussi) a tellement souillé les fonds marins qu’une action anti-phosphate est actuellement inutile pour réduire la prolifération d’algues vertes. Le seul élément sur lequel on peut agir n’est plus que l’apport en nitrate. Alors haro sur les nitrates et les agriculteurs , avec raison aussi d’ailleurs). ça vous épate et pourtant c’est vrai.

si la CGT ( de la SNCF) les Verts et votre tribun chéri, avaient bien voulu se battre pour développer les lignes ferroviaires pour le fret au lieu de tout baser sur le TGV et Quimper et Brest à 3 h de Paris, peut être que l’écotaxe n’aurait eu aucun intérêt.

Et c’est cette CGT fossoyeur du service public de la SNCF comme elle l’a été dans le temps pour les ports maritimes ( de pêches et de commerce) avec leur filiale des Ports et Docks, qui veut faire croire, avec la FSU et autres partis dits de gauche, que les prolétaires devaient se mobiliser. Heureusement plus personne ne les croit ; il y étaient à peine 500 à 700 personnes.