quel goulbigoulba,
vous avez bien mérité de vomigorax

Or le contribuable n’a pas à payer pour les dégats causés par les Thénardier du bitume : oui je mets en cause les chefs d’entreprise, pas leurs pauvres salariés condamnés aux cadences infernales. Chacun sait que le code du travail n’est pas appliqué dans ces milieux, que de malheureux routiers triment 70 heures par semaine pour des salaires minables...

en effet des camions conduits par des chauffeurs roulant 35 heures,avec des salaires aussi élevés que les innombrables parasites qui hantent nos ministères, ça, ça ne défonce pas les routes ?
et tout est à l’avenant/
la directive européenne se fout de l’état des routes, des accidents, de la pollution.Son seul soucis, c’est de diminuer les émissions de CO2,point barre.
Et quand on sait, enfin visiblement pas en France chez les « intellectuels » qui font l’opinion,où en est la sciences climatrologique, il faut bien conclure que cette taxe ,sur ce plan là ,c’est de la foutaise.
Mais ce matin, j’ai entendu un ex-ministre, Bussereau je crois, expliquer les vraies motivations.
Il y a sur les routes de France 1 million de camions, dont 200.000 étrangers en transit(ou livrant d’ailleurs en France)
Or ces salopiaux ne paient rien pour l’usage de nos routes.Donc il faut les taxer.Bon ,on aurait pu mettre une vignette,comme le font encore les Suisses, mais pourquoi faire simple..
200.000 camions, et 200.millions dépensés pour collecter, cela fait 1000 euros par camion,une vignette à mille euros pour des transporteurs qui font « la ligne » cela n’aurait pas fait rugir non ?
Et pour les français
croyez-vous un instant qu’il va y avoir un seul camion en moins sur nos routes.
Vous imaginez que la SNCF va offrir une alternative.
Le minsitre a déclaré que ce serait le donneur qui paierait ?Il est demeuré ou quoi.
Celui qui va payer ,c’est vous, moi, tous les consommateurs, et encore une fois juste pour satisfaire une lubie de la secte verte.
Et comme cela va encore grever le prix des transports, cela va encore rendre le statut du pauvre chauffeur intenable.
Tiens aux USA, tout le pondéreux prend le train,
Nous on a le TGV, pour permettre de gagner une heure pour aller faire du ski(oups, la neige est cette chose du passé, que nos enfants ne verront pas ou à des gens de faire 300 kms pour aller travailler dans un bureau à Paris.