• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de petruknik

sur 4X4 en ville : voie sans issue


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

petruknik (---.---.69.4) 27 février 2007 17:23

« en cas d’accident il vaut mieux être en 4*4 qu’en twingo »

C’est faux. En cas de choc frontal violent, une berline récente ou une twingo verra son capot complétement plié et éventuellement le moteur pivoter à 90°, tout ceci dans le but d’absorber l’énergie du choc. Donc si le choc est violent, la voiture part à la casse mais les passagers voient leurs chances de survie optimisées.

Dans le cas d’un 4*4 qui se déforme peu, l’énergie du choc devra être absorbée ailleurs. Pour schématiser on va distinguer deux cas :

1/ Dans le cas où le 4*4 percute un véhicule nettement plus léger, l’énergie du choc sera transmise essentiellement à ce véhicule qui sera violement propulsé en avant.

2/ Dans le cas où le 4*4 percute un objet fixe (arbre ou mur) ou un véhicule nettement plus lourd, le 4*4 va rebondir violemment et il y aurra un effet shaker pour les passagers qui pourront tester l’efficacité de leurs air-bags et la resistance de leurs cervicales.

Les pro-4*4 devraient y réfléchir. Ils sont perdants dans tous les cas. Car dans le cas 1, ils préservent leur véhicule et leur santé mais risquent la prison pour homicide involontaire ou au minimum de devoir payer les dommages et intérêts conséquents que leur demandera leur victime.

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès