Oui, il y a aussi les chauffages au bois dont on a redecouvert il y a de cela 15 ans l’incroyable efficacite...
Je me rappelle mes paremts optant pour insert Invicta promettant monts et surtout merveilles en termes d’efficacite et de cout.
Resultat 15 ans plus tard : les 2/3 du bois consomme parti en fumees hyper-toxiques dans l’atmosphere, un air irrespirable a l’interieur de la maison, des consommations de bois dementielles, un cote pratique inexistant, aucune regulation efficace de la temperature, des murs feles par l’usage intensif du conduit de cheminee avec refroidissement / chauffe alternees...
Bref une anerie sans nom. Bizarrement, le chauffage au gaz s’etait repandu il ya de cela 100 ans pour les memes raisons...

Mais, defendre le diesel en accusant cheminees et centrales a charbon, franchement, c’est un peu fort de cafe. Le diesel pollue terriblement, cela a toujours ete le cas et les filtres a particules n’y changent absolument rien : les particules invisibles a 10 cm de la sortie du pot d’echappement ont la facheuse habitude de se combiner entre elles a 50 m pour recreer les suies soit-disant inexistantes depuis les fameux filtres.
Le Deisel crache des HC et des Nox a n’en plus finir. La derniere rigolade etant l’addition d’urée de maniere reguliere pour tenter de neutraliser ces derniers. Autrement dit, une voiture dont le systeme entier de depollution coute deja entre 2000 et 3000 Euros au constructeur (vous avez bien lu), aura, en sus, besoin que son proprietaire urine dans le reservoir pour preserver des taux de Nox acceptables. Le diesel est un tres mauvais moteur pour l’automobile, tout ingenieur calibrateur serieux vous le dira. Les moteurs essence sont depuis 20 ans, plus propres, beaucoup moins chers a l’entretien, moins chers a produire, plus robustes. Mais, allez savoir pourquoi, tous les peuples sur la planete le savent sauf les Francais...