Pour réduire la pollution, la solution est tellement simple qu’elle déclenchera certainement sourires en coins voire pire...
Il faut consommer moins tout simplement . Je lisais plus haut que les allemands et les américains l’auraient compris. C’est tout le contraire.
Il faut dépenser moins, consommer moins. C’est tres facilement faisable. Arretons sur la cas de l’automobile, premier visée dans ce type de débat...

- Les moyens de communication a distance permettent aujourd’hui pour des millions de personnes de travailler depuis leur domicile. Un exemple, durant le mois passé, il ne s’est pas passe plus de 4 jours ou je n’ai du travailler 7h assis devant un écran, envoyant e-mail, passant coups de téléphone et participant a des réunions Webex exclusivement. Seulement 4 jours sur 20 ont requis ma présence physique pour cause de tests. La nécessité que j’occupe chaise et bureau jour après jour dans le centre technique ou je travaille n’existe absolument pas. La preuve est que j’ai fait exactement le même travail depuis chez moi vendredi dernier. Le tout sans dépenser une goutte de pétrole.

- Les voitures d’aujourd’hui sont des anachronismes ambulants : 1,5 tonne en moyenne en mouvement pour déplacer 1 personne, 1,85m de haut, jamais dans l’histoire des transports terrestres on a fait aussi mauvais rapport masse en mouvement / masse a déplacer. Quant au volume de la chose, on déplace aujourd’hui bien plus d’air que de passagers. Avec les progrès des matériaux, il devrait être interdit de construire des voitures de plus de 1 tonne.
Il y a 50 ans, les TV et postes de radios etaient remplis de tubes a vides aux rendements voyageant entre 10 et 50%. Tout ceci a ete remplace par des transistors puis circuits integres, les alim a decoupages se sont generalises, les amplifications en classe D aussi, tout ceci dans une volonte de reduction des couts, amelioration de la fiabilité, réduction de la consommation et des tailles et poids des appareils. Bizarrement ces progres en termes d’électronique n’ont pas fait d’émule dans le monde de l’automobile...

- Le choix du Diesel comme carburant préféré des Gaulois est tellement documenté en terme de pollution par particules, qu’il n’est meme pas nécessaire d’en rajouter. Et je fais l’impasse sur le NOx. Un véhicule léger avec un petit moteur essence même pas turbocompressé ne consomme rien, et par conséquent ne pollue que peu, les exemples sont légions dans l’artisanat automobile anglaise.

- La concentration ridicule des centres économiques, la centralisation débile (la France et l’Angleterre en sont les meilleurs exemples européens) de l’activité industrielle et/ou financière, donc des pourvoyeurs d’emploi et par la même des zones d’habitation ne peut que créer gigantesques bouchons et encombrements. Et un véhicule ne pollue jamais plus que lorsqu’il ... tourne au ralenti sans bouger.