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Commentaire de San-antonio

sur Pourquoi réduire les limites de vitesse ?


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San-antonio San-antonio 22 mai 2014 14:26

Ah cette passion du tout contrôle... smiley

Je vous propose aussi l’implantation de puce sous la peau de chaque citoyen reliées par Wi-FI, 4G ou GPS a un terminal central permettant au pouvoir qui nous dirige d’en finir une fois pour toutes avec les errances et horreurs dues a cette saloperie de liberté individuelle...

Une autre idée, la classification des individus par des paramètres aussi « objectifs » que le QI, la beauté, la race, les antécédents traumatiques, croyances religieuses, opinions politiques, etc avec lancement de campagne de stérilisation massive pour les « vilains petits canards »...

Puisque vous parlez d’assurance qualité, laissez-moi vous dire, en tant que 6 sigma Black Belt qu’aucune procédure d’assurance qualité n’a jamais permis de s’assurer qu’un produit va etre conforme en fin de fab. Elles permettent juste de s’assurer que « le process de realisation devrait potentiellement mener a des produits de qualite acceptables selon un référentiel non borné par ces mêmes procédures...

Pour s’assurer que le produit est effectivement conforme aux specifications désirées, il faut d’abord s’assurer de la validité de ces specifications. Ceci se fait tres en amont au moment de la définition fonctionnelle du besoin. Ensuite, ce ne sont pas les procédure d’assurance qualité qui déterminent le bon déroulement, mais les procédures de management qualité, programme, produit et process. Ensuite sont mis en place des outils permettant de capturer modes de défauts (AMDEC), procédures de tests requises (RCL), capture des tests et validation (RDM), puis toute la batterie de définition des contrôles a appliquer (SCAFF, plans d’experience), leur application et tests (SPC...).

Et je reste très succinct dans ma description car j’en vois déjà au fond de la salle qui s’endorment smiley

Votre méconnaissance du sujet vous amène a écrire des inepties ( »comment faire pour être sur de ne pas avoir d’erreur et de ne pas avoir à contrôler.« ) alors qu’aucun processus industriel digne de ce nom ne se passe de contrôle, bien au contraire, c’est même la base de toute démarche qualité (!) et qu’aucun processus industriel n’a de taux de rebut de 0% autrement dit le »non-erreur".

Mais pire, votre prose tend a défendee un monde ou les libertés seraintt encore plus restreintes que les pauvres qu’il nous reste encore. Pour qui roulez-vous ?


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