Tout le monde sait que la répression routière n’est qu’une des facette des moyens utiliser pour assurer la « gouvernabilité d’un peuple » !
Il faut trouver un domaine où tous les citoyens sont concernés, et surtout où ils ne peuvent échapper.
La route touche tout lme monde, de l’homme qui va au boulot a la mere de famille, aux grand parents, aux jeunes, aux travailleurs, aux entreprises... bref tous nous sommes concernés
Après il y a quelques idiots utiles, comme madame Perrichon, peut-être sincère, au moins au début, mais qui n’a jamais du prendre la mesure de son action...
Et puis il y a la désinformation, l’intox comme on dit. Parlez de vitesse est devenu un crime, une honte alors que ce qui ne va pas c’est l’adaptation de la vitesse a l’environnement qui peut poser problème parmi des quantités d’autres facteurs qu’on ne mesure pas.
Contrairement a ce qui se dit, les autoecloe n’apprennent pas a conduire, cela se saurait d’ailleurs si les jeunes conducteurs savaient conduire... mais le contrôle technique tel qu’il est pratiqué actuellement est complétement commercial et ne résoud aucun risque, ... sauf peut etre a la marge.
Mais il y a une autre conséquence qu’on ne veut pas évoquer non plus... a force de taper sur la tête du citoyen a propos de la vitesse et de l’automobile, mais aussi avec tous les impôts qui s’attaquent a la performance... plus un esprit délétère qui veut supprimer la compétition, comme le refus de notation a l’école.... l’état fabrique un ensemble de citoyens-limaces pour lesquels la dynamique et la réussite sont des péchés. Pourquoi croyez vous que les allemands ont de larges zones sans limites de vitesse, un système social et fiscal valorisant la réussite... pourquoi les anglais ont supprimé des radars, même s’ils étaient obsolètes... pourquoi en Autriche et en Italie il y a débat pour relever la limitation de vitesse a 150 km/h etc....c’est parce qu’on s’est bien rendu compte de l’impact que la répression et de la contrainte apportait a la société.
La France a beau faire et a beau dire, c’est une catastrophe qui s’abat depuis Chirac sur notre pays. les électeurs en mettant JM LePen au second tour demandaient de la sécurité... de la sécurité dans les quartiers, de la sécurité au boulot, de la sécurité sociale et ils n’ont obtenu que.... un peu plus de répression routière au nom de cette sécurité....
et maintenant on se demande pourquoi les ventes de vehicules en France se cassent la gueule malgré tous les artifice qu’utilisent les autorités pour nous les fourguer.
Pourquoi changerai-je ma 106 de 1996 qui consomme moins de 5 litres de gazole et qui ne me coute presque plus rien en entretien... pour une merde bourrée d’électronique qui tombe en panne, que je ne peux pas faire réparer chez mon voisin garagiste car il ne possède pas les code du calculateur de bord (que les constructeurs ne donnent pas)... et dont les pièces détachées sont captives et vendues au prix fort ?
Prix d’un injecteur 40 euro (106 1,5D) et avec cela elle ne pollue quasiment pas... prix d’un injecteur (C2 1,4HDI) 250 euros.... plus l’obligation de reprogrammer le calculateur !
mais vous avez raison, vous qui êtes au chômage et qui défendez la limitation de vitesse.... vous avez raison... tant qu’il reste encore quelques uns d’entre nous qui bossent pour vous le payer, votre chômage demain a 80km/h sur la route et 120 sur l’autoroute !
