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Commentaire de QuelaVéritésoit

sur Vol MH17 au-dessus d'un nid de frelons


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QuelaVéritésoit 24 juillet 2014 21:42

Avant de re-publier les informations du media de propagande du Kremlin Russia Today concernant le SU-25, il aurait peut être été de bon ton de se renseigner sur les capacités réelles de cet excellent appareil d’attaque au sol, mais absolument incapable dans les ordres domaines. Il est en réalité complètement incapable d’aller abattre un avion civil volant à 10000m+.

D’abord son plafond maximum est de 7000m soit 3000m de moins que le MH17.
Sa vitesse maxi est de 950km/h, à très basse altitude, et en configuration lisse, c’est à dire sans le moindre armement. à 7000m et en portant des armements, cette vitesse serait tombée à environ 600km/h
Il ne dispose pas de radar air-air, donc est incapable d’engager une cible à grande distance. Il faut qu’il ait sa cible en visuel. Les missiles R60 qu’il peut emporter, même si c’est en général rarement le cas, car c’est l’emport de bombardement qui est privilégiée, ne servent qu’à son auto-défense en dog-fight.
Concernant toujours ce missile R60, cité par Russia Today, sa portée réelle est de 4000m. Etant donné les 3000m de différence d’altitude, il aurait fallu que le SU-25 soit parfaitement placé pour que le missile ne soit pas en limite de portée... difficile à faire en visuel.
Le R60 est à autodirecteur infrarouge : il aurait donc visé un des moteurs, et pas le fuselage. il doit être tiré dans l’arrière de l’avion visé pour avoir une chance de l’accrocher (il faut qu’il voit des parties chaudes). Autrement dit, cela voudrait dire que le B777 s’éloignait du SU-25. Cela complexifie encore plus le bon positionnement du SU-25. Sa charge explosive est de 3 kg, largement pas assez pour détruire un GE90 ou un rolls-royce propulsant les B777. Un élément destructeur de ce missile est le câble en tungstène qu’il relâche lors de l’explosion. Cela peut aller couper des morceaux de fuselage ou d’aile et découper des commandes de vol, mais là aussi, pas de taille face à un 777 et ses multiples redondances. Clairement pas la bonne arme face à ce géant. D’ailleurs, pour les quelques cas répertorié d’utilisation de cette arme contre des avions civils, elle ne fut pas vraiment efficace. Tous ces avions eurent réussi des atterrissages d’urgence.

En bref, perso, si j’avait voulu abattre le B777, je n’aurait pas envoyé un SU-25... mais un SU-27... jusqu’à présent, personne n’a parlé de SU-27... peut-être qu’à la lecture de ce commentaire, les versions russes vont changer...
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