fini les poubelles qui roulent encore aujourd’hui.
Ma 106 diesel de 1996 consomme 5,5 litres RÉELS, conso mesurée grâce a la somme des pleins a la pompe. Elle ne vous plait pas, pas de calculateur a bord, pas de clim, pas de vitres électriques ni de détecteur de pluie et autre abs, look désuet, peut être quelques rayures sur une peinture défraichie et des pare-chocs en abs non peints... exactement ce que vous appelez poubelle.
Elle passe le contrôle technique sans problème, l’entretien ne me coute quasiment rien et vu les limitations de vitesses actuelles, elle n’a rien a envier aux autres ni là-dessus, ni sur ses performances en tenue de route, freinage ou maniabilité au point que pour ses pneus, par exemple, je me permets de lui payer de très bonnes marques qui me fournissent les 4 au prix de 2 de ceux qui équipent le voitures actuelles..
Je ne suis pas prêt de la changer contre une merde actuelle où il me faudra 10 ans et 200 000 km pour l’amortir.même avec une prime a la casse... sans compter l’entretien exorbitant et le prix des pièces lorsqu’elles sont disponibles, irréalisable par le garagiste du coin. réfléchissez, le garagiste du coin c’est (c’était) votre client avant que vous ne soyez au chômage, par manque de client.
Il faudra vous y habituer, ce n’est pas la mode qui fait qu’on garde un véhicule, mais un bilan économique en relation avec son usage. D’ailleurs, plus je rencontrerai de difficultés pour me déplacer en général, entrer au centre ville, me stationner et subir la répression routière comme la pression d’autres intégristes... moins j’aurais envie de changer de voiture, et pire au renouvellement je choisirai un modèle d’occasion le plus basique et moins cher possible dans les gammes anciennes et de bonnes qualités disponibles.
Peut-être que j’achèterai un véhicule électrique par conviction, le jour ou leur prix correspondra a la marchandise, aura les moteurs dans les roues, des batteries qui m’appartiendront et la possibilité de les recharger n’importe où y compris chez moi.