Commentaire de Trelawney
sur Le PDG d'Air France prêt à baisser son froc ?
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Une compagnie low cost intégré à un groupe comme Air France KLM n’a d’intéret que pour l’augmentation du CA, l’achat d’appareil et forcément la puissance de négociation auprès des constructeurs.. Ce que les pilotes d’Air France ont le plus à craindre (surtout en moyen courrier) n’est pas un transfert de pilote mais plutôt un transfert d’appareil (les vieux allant à Air France.
De toute façon la messe est dite. Jamais Air France ne se remettra de cette grève. Sa capitalisation boursière fondera comme neige au soleil et ce n’est pas l’état qui pourra y faire grand chose.
Quant aux pilotes, quand ils iront chercher du boulot ailleurs, faudra surtout pas qu’ils mettent Air France sur leur CV
Derniers commentaires
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25/09 15:02 - doslu
L’argent public parlons en ryanair et easy jet touchent des subventions des regions a (...)
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25/09 12:46 - wesson
une réponse rapide juste sur un point : « En quoi le fait que le kérosène ne soit pas (ou (...)
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25/09 12:21 - TDK1
Juste un dernier point. Tu dis que le transport aérien est subventionné, mais qu’en était (...)
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25/09 12:14 - TDK1
Bonjour, Wesson, En quoi le fait que le kérosène ne soit pas (ou peu, sur les vols (...)
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25/09 11:15 - Gemini
Merci pour ce texte clair qui expose clairement les véritables problèmes et enjeux. Je ne peux (...)
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25/09 10:51 - wesson
Bonjour l’auteur, désolé mais votre article me fait littéralement bondir. Le transport (...)
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