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Commentaire de Pascal L

sur Pourquoi des gens sont-ils silencieux - voire pire - à propos du 11 Septembre ? Préface / introduction


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Pascal L 2 janvier 2015 17:06

Quand je parlai d’hypothèses infondées brandies comme des preuves, nous avons quelques exemples ici. Merci pour l’illustration de mon propos :


1) «  Comment la chaleur du feu produit par du kérosène enflammé qui brûle à une température maximale de 950° celsius, peut être capable de faire fondre des poutrelles d’acier dont la température de fusion est au moins de 1100 degrés celsius ? » 
Reponse : en confinant le feu. La chaleur ne peut pas s’échapper et la température monte comme dans un four. On construit des hauts-fournaux sur ce principe et personne ne m’a dit que ça ne marchait pas. Pourquoi couvrir les poutres d’isolant si le premier incendie venu n’est pas capable de les faire fondre. Il ne faut pas confondre la température du four avec la température d’inflammation du Kérosène.

2) « il était impossible de faire s’effondrer l’intégralité des deux immeubles comme des châteaux de cartes » 
réponse : Pourquoi on ne peut pas ouvrir une porte vérouillée en apliquant une force importante alors qu’un coup de pied peut le faire ? la structure de l’immeuble est conçu pour un immeuble qui ne bouge pas. A partir du moment où la structure est fragilisée par le feu et ne supporte plus le poids des étages au dessus, ces étages prennent de la vitesse et fonctionne comme un bélier pour les étages en-dessous. Sous le choc, la structure casse et ajoute un étage au poids total. Plus rien ne peut alors arrêter le mouvement. Cela peut se démontrer mathématiquement ( ), l’énergie est proportionnelle à la masse et au carré de la vitesse. le facteur vitesse devient vite prépondérant.

3) «  comment des pilotes amateurs, inexpérimentés, n’ayant comme expérience de pilotage que celle apprise dans des simulateurs de vol dans des écoles de pilotage » 
réponse : parce que un avion ça se pilote comme dans un simulateur. C’est même pour ça que les simulateurs ont été inventés. Débrancher le pilote automatique et diriger un avion avec le manche, c’est à la portée de tout le monde et ce n’est pas cette partie là qui enquiquine les élèves pilotes à leur examen. Un des deux pilotes a tout de même failli rater sa cible et les passagers ont été un peu secoués.

L’édifice théorique du complot est tout de même un peu branlant et je préfère m’en tenir à des hypothèses plus solides qui ne me permettent pas d’aller dans le même sens que l’auteur de l’article.
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