Commentaire de Un monde Sankara sur Crash de Germanwings, Andréas inconscient ?

Commentaire de Un monde Sankara

sur Crash de Germanwings, Andréas inconscient ?

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Un monde Sankara 27 mars 2015 19:05

@Pascal L
Il faut savoir que l’A320 était une des premiers avions (le premier ?) a avoir des commandes électriques, y compris le manche. Donc, une poussée sur le manche, et aucune action ensuite, peut correspondre à la trajectoire linéaire de l’avion. Le pilote automatique est aussi assez complexe, avec plusieurs fonctions séparées, qui peuvent être chacune « engaged » ou « selected ». La fonction de descente est l’une d’elle.

Vous savez bien que l’indépendance n’est pas lié à qui paie, mais a qui commande. Vous l’avez dit, en l’occurence c’est l’Etat. Des organismes indépendants sont moins sensibles aux pressions. Le BEA reste un organisme d’une compétence remarquable.

Attendons les résultats de la deuxième boite noire, et de l’enquête officielle du BEA et de la justice.

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