@Dom66
Merci de vos précisions.
Cependant l’ idée de pilote suicidaire ne colle pas. Je me méfie d’ office lorsqu’ un bouc-émissaire est trouvé.Nous ne saurons sans doute jamais le fin mot de l’ histoire mais le fait principal est que par DEUX FOIS la compagnie a évité une tragédie. Et que par DEUX FOIS, c ’ était la même cause.
Une troisième fois ne peut donc être exclue d’ office et il est vraiment inqualifiable que nulle part cette information n’ ait été divulguée.
Quant aux accidents sur les Airbus A319-A320, réputés si sûrs, il y en a eu soixante, l’ avant dernier ayant été celui d’ Air Asia le 28 décembre 2014 qui s’ est écrasé en mer.
Dans le cas de cet avion d’ AirAsia, il volait comme l’ avion de German Wings à une altitude de 11.000m avant de descendre pour une raison inconnue.
Le pilote était-il suicidaire aussi ? Ont-ils trouvé des médicaments chez lui ?Je ne prétends pas qu’ il n’ y a jamais d’ erreur humaine, mais de là à incriminer le co-pilote en faisant croire qu’ il était suicidaire - !!!- c ’est carrément se ficher du monde.
Dans le cas de l’ avion grec qui s’ était écrasé, le pilote de l’ avion de chasse qui était arrivé à sa hauteur avait déclaré que les pilotes étaient inconscients.
Et c’ est exactement ce que déclare aussi l’ expert finlandais suite aux enregistrements.
Pour finir, JAMAIS Airbus ne reconnaîtra sa faute car il est évident que cela nuira et à l’ image de marque, et au chiffre d’ affaires et au marché de l’ emploi. Sans creuser plus loin...
Paix à l’ âme des pilotes, paix à l’ âme de tous ceux qui ont perdu la vie. Quant à celle des autres, ils verront le moment venu.