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Commentaire de Aristide

sur Le co-pilote. Une seule explication possible


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Aristide Aristide 30 mars 2015 19:24

@Deneb

Vous écrivez tout de même « un fou qu’on a laissé piloter un avion de ligne ». D’accord.

Allez on analyse votre « proposition » c’est donc un fou OK on pourrait parler plus précisement du comportement d’un fou. Qui est ce « on » de « on a laissé piloter » ?. C’est à la fois le millieu médical extèrieur, celui de la compagnie, ...

A partir de votre propre analyse qui est insuffisante, mais bon le sujet n’est pas là, il y a au moins trois faits, le comportement d’un fou, la non détection de la dangerosité par le milieu médical externe et le défaut de contrôle de la santé de la compagnie.

Vous voyez que l’on peut facilement aussi décomposer ce que vous appeler un fou en « comportement d’un malade psychiatrique sous traitement médicamenteux qui est passé à l’acte ». On peut essayer de faire la part du chimique et du psychique. 

Vous ignorez aussi le contexte d’un avion ou le poste de pilotage est protégé avec des avantages et des inconvénients.

Allons, pour être encore plus simple que ce que vous avez écrit, on pourrait dire que cet un accident exceptionnel, et s’en remettre à la destinée et éviter d’analyser en détails les circonstances qui ont abouti à ce drame.

Toute analyse sérieuse des raisons d’un accident est multi-factorielle. Ce n’est pas mon invention, c’est la méthode utilisée par tous les spécialistes. Le rapport du BEA sera surement plus explicite que tout ce que l’on peut écrire et fera assurément nombre de préconisations pour palier les lacunes constatées dans les procédures mises en oeuvre. 



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