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Commentaire de Baasiste 2

sur Le 2 Février 1943 : Stalingrad...


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Baasiste 2 3 avril 2015 22:49

@ROBERT GIL
12 % ça vient d’où ? en tous cas lend lease on voit les fournitures envoyées à l’urss elles furent gigantesques chacun s’en apercevra : http://fr.wikipedia.org/wiki/Lend-Lease

et même au pire 12 % c’est pas mal comme aide hein largement + plus de 20 % des tués militaires de l’axe par les occidentaux + les bombardements massifs de l’axe http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardements_strat%C3%A9giques_durant_la_Seconde_Guerre_mondiale (allez aux stats) +  »Albert Kahn, l’architecte des sites industriels Ford, supervisera la conception de plus de cinq cents usines en URSS…« http://www.telerama.fr/scenes/de-henry-ford-a-steve-jobs-un-siecle-de-joyeuses-aventures-industrielles,101575.php#nav-left
 » In return, the USSR agreed to buy 72,000 unassembled Ford cars and trucks and all spare parts to be required over the following nine years, a total of some $30 million worth of Ford products. Valery U.«  http://www.history.com/this-day-in-history/ford-signs-agreement-with-soviet-union
 »At the time the U.S. government did not formally recognize the USSR in diplomatic negotiations, so the Ford agreement was groundbreaking. (A week after the deal was announced the Soviet Union would announce deals with 15 other foreign companies, including E.I. Du Pont de Nemours and RCA.)« 
 »To comply with its side of the deal, Ford sent engineers and executives to the Soviet Union.« 
 »The Soviet Union, which in 1928 had only 20,000 cars and a single truck factory, was eager to join the ranks of automotive production, and Ford, with its focus on engineering and manufacturing methods, was a natural choice to help. "
bref tous ça = l’urss n’aurait pas pu s’en sortir seule 
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