Il faut quand même reconnaître que l’ensemble n’est pas très cohérent. D’un côté on couine pour la pollution et de l’autre on continue d’entasser les entreprises au même endroit. Les transports en commun sont complètement saturés à la Défense, et on continue pourtant d’y rajouter des tours !
Je suis informaticien et il est quasiment impossible d’avoir du travail en dehors de « Paris », avec une ENORME oncentration à la Défense.
J’entend sans arrêt parler d’optimisation et de fluidification des transports (cf le grand paris), et jamais personne ne parle d’étaler les entreprises sur le territoire, ce qui pour moi aurait pourtant un grand impact sur l"économie et le chômage.
Faudrait peut-être songer à arrêter ce suicide écologique et économique qui consiste à organiser de véritables migrations quotidiennes pour aller bosser. Les 35 heures nous permettent à peine de compenser l’allongement du temps de transport. C’est l’exode rurale de la révolution industrielle, mais qui recommence chaque jour tel le supplice de sisyphe
On se dirige vers l’émergence de cités ruches, dominées par des nantis épuisants des cohortes de travailleurs désincarnés afin d’avoir tout à portée d’une poignée de stations de métro. Une vie saine, et des loisirs de maison de campagne à chaque instant au bout de la rue pour les bobos. au prix de l’épuisement des nuées de mécréants n’ayant d’autres choix que de venir de banlieues toujours plus lointaines se prostituer à babylone pour subsister.
Il faut revoir d’urgence Métropolis, on y arrive.