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Commentaire de sls0

sur Le nouveau crash qui condamne le V-22 Osprey


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sls0 sls0 21 mai 2015 23:31

@ jako.
Cet avion à force humaine (300-400W pas longtemps) a une hélice d’un grand diamètre adapté à la faible vitesse.
Le vol stationnaire c’est une vitesse proche de zéro, ça veut dire très grand diamètre pour avoir un bon rendement.
Un réacteur c’est un petit diamètre prévu pour les grandes vitesses, pour voler façon hélico, le rendement doit être à 2-3%, ça veut dire un moteur 50 fois plus puissant et certainement 50 fois plus lourd et consommant 50 fois plus si je ne prends que la surpuissance c’est sans surpoids.
Plus de puissance, plus de poids de moteur et plus de poids de combustible, plus de puissance, .... c’est la spirale infernale aéronautique.
Les ingénieurs je ne sais pas si ils rigolent, mais pour certains Léonard de Vinci les bat sans problème coté aéronautique. L’aéronautique n’échappe pas à l’effet de mode, les bases sont parfois oubliées.

Le faiseur de veuve qu’est l’osprey respecte mieux les bases, je ne discuterai pas de son utilité.
Tout compte fait si, dans les jeux vidéos guerriers l’osprey y est assez présent et dans ces vidéos le soldat US est toujours le meilleur. L’osprey est un symbole vive les symboles.
Il n’est pas nécessaire d’acheter un jeu vidéo, sur youtube ce n’est pas ça qui manque pour voir ce qui fait l’invincibilité du bidasse US.

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