Commentaire de foufouille sur L'étrange avion qui démontre les faiblesses cruciales du F-22 (1)

foufouille 13 juin 2015 13:45

Il est souvent utilisé dans des systèmes temps réel et embarqués nécessitant un haut niveau de fiabilité et de sécurité. De nos jours, Ada95 est employé bien sûr par son initiateur, mais aussi dans toutes les technologies de pointe ; en France, l’automobile, les transports ferroviaires (ALSTOM, Siemens Transportation Systems, ANSALDO STS) (TGV, Corail, RER, METEOR), les technologies aéronautiques (Thales Air Systems, Thales Avionics, Airbus, EADS Défense et sécurité) et les technologies spatiales (Thales Alenia Space, EADS Astrium, CNES, Arianespace).

En 2013, il est possible de trouver des compilateurs Ada pour certains systèmes d’exploitation (Windows, Linux, VxWorks) et architectures matérielles, y compris un compilateur libre (GNAT, inclus dans GNU Compiler Collection) compilant de l’Ada 83/95/2005/2012.

c’est en françaus.

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27/06 15:27 - Franko

@Alex Votre ligne de commandes dans un terminal n’est-elle pas un peu dangereuse ? (...)
17/06 00:54 - verdad

@MORICE : Le F-22 en opérations extérieures, on en a eu que peu d’images de (...)
16/06 21:01 - morice

Le coup du F-22 dont vous ne SAVIEZ RIEN vous a traumatisé, à vous lire.... pourtant (...)
16/06 00:38 - morice

la preuve : Selon l’intervention sur le forum Air Défense, les microprocesseurs du (...)
16/06 00:30 - morice

Je ne pense pas que le Rafale tourne avec des puces des annees 1990 alors que cet avion a ete (...)
16/06 00:28 - morice

en découvrant que le 777, ah ah ah : le 777 a... 21 ans d’âge il est sorti en (...)