« vous avez eu 3 jours pour trouver de quel avion je parlais dans le premier épisode, dont j’avais pourtant donné la piste... sciemment ! »

Donnez donc un seul lien prouvant que je m’intéressais à cet avion. Vous faites une confusion bien compréhensible vu votre état d’énervement...

vous vous y intéressez tellement peu que vous êtes intervenu plusieurs fois sur le texte. Ce texte annonçait un avion... qui ne vous aurait pas intéressé ? pour un mec rompu aux sarcasmes, vous n’auriez pas soupçonné son existence ??? allons allons, mon vieux, vous n’avez rien trouvé en 3 jours de recherche, et ça vous a tellement fait chier que vous êtes revenu dès ce matin.. pour ne PAS avouer avoir rien trouvé, la honte oblige...

ces échanges ne visent pas à vous faire reconnaître vos erreurs, mais à montrer aux éventuels lecteurs ce que vous êtes réellement

je vous renvoie le compliment : vous voulez vous faire passer pour poli, mais dites que je suis la STASI, vous prétendez en savoir davantage mais vous ne saviez rien de rien, ni, sur cet appareil que tous les spécialistes connaissent. Vous voulez vous faire passer pour un « correcteur » d’erreurs, vous venez me HARCELER tous les jours, que que soit le SUJET. Vous vous étiez inscrit pour « corriger » mes connaissance sur les avions, vous postez sur tout ce que j’écris de façon maladive ::

Inutile de signer puisque votre nom apparaît en début de ce que vous croyez être une réponse.Comme vous êtes sûr de vous (une fois de plus), nul doute que vos frais de déplacement vous seront remboursés par le tribunal qui ne manquera pas de vous nommer expert.

Pour confirmer vos certitudes, voici l’extrait d’une enquête :« Les ingénieurs procédèrent alors à la visite du Scotia, qui fut mis en cale sèche. Ils ne purent en croire leurs yeux. À 2,5372 mètres (soit 8 pieds 3,889 pouces) au-dessous de la flottaison s’ouvrait une déchirure régulière, en forme de triangle isocèle. La cassure de la tôle (en inox marine X2CrNiMo17-12) était d’une netteté parfaite, et elle n’eût pas été frappée plus sûrement à l’emporte-pièce.Il fallait donc que l’outil perforant qui l’avait produite fût d’une trempe peu commune — et après avoir été lancé avec une force prodigieuse, ayant ainsi percé une tôle de 4,1845 centimètres (1.64744 pouce), il avait dû se retirer de lui-même par un mouvement rétrograde et vraiment inexplicable.Seul, un gouvernement pouvait posséder une pareille machine destructive... »

rien à voir avec l’aviation...

Bref, faites vous soigner, car pour harceler autant quelqu"un il faut être MALADE. Ce que vous êtes et ce que vous démontrez ici tous les jours par votre HAINE de tout ce que je peux écrire, même quand ça vous cloue le bec comme aujourd’hui, ce qui vous rend FURAX.