• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de Pascal L

sur Vol MH-17 de Malaysia Air Lines : Où en est-on un an après ?


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Pascal L 7 juillet 2015 21:38

@Le Poilu
Visiblement vous n’avez pas non plus entendu parlé de pilotage de missile. La trajectoire en cloche est caractéristique des missiles longue portée et est optimale sur les trajectoires les plus longues et c’est la seule raison pour que missile explose au-dessus. Pour que la charge creuse soit efficace, il faut qu’elle explose à l’extérieur de la cible. A la vitesse de ces missiles, un coup au but demanderait trop d’énergie et des gouvernes trop grandes sur la trajectoire finale ; les charges creuses sont étudiées pour que le coup au but ne soit pas nécessaire.

Quand aux trous circulaires, il ne font pas 30mm de diamètre et j’ai démontré mathématiquement dans un précédent commentaire que la distance entre les trous n’étaient pas compatibles avec la cadence des canons monté sur les avions. Ces trous correspondent à des arrachement de rivets.
Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès