Je n’ai rien contre le transport aérien en soit, mais on ne peut pas balayer d’un revers de main deux arguments ne militant pas pour ce projet de nouvel aéroport : le premier est qu’on est sur une infrastructure financée par l’emprunt sur fonds publics par temps de crise économique majeure (Kaynes dirait oui, Hayek non...) et que ce mode de transport profites essentiellement à une
minorité (ceux prenant l’avion régulièrement et pas le pékin qui à l’occasion va le faire), le second est que ce mode de transport bénéficie d’un biais de concurrence avec les autres modes de transport au sens où votre essence c’est 80% d’impôts sur le prix d’achat et le kérozène quasiment rien. Cela équivaut à subventionner massivement pour une minorité un mode de transport gros consommateur d’énergie fossile (comparé au train pompant chez nous de l’électronucléaire). Par ailleurs l’avion favorise les déplacements longs (personne ne va faire 2000 km et plus dans sa journée en voiture) et donc les émissions de polluants (ce que n’est pas le CO2 n’en déplaise aux écolos).
Par ailleurs je ne vois aucune relation entre la production d’avions chez nous et nos aéroports.
Mettez 80% de taxes sur le kérozène et laissez le privé construire ce bazard et je n’y vois personnellement aucun inconvénient. Mais sous la forme actuelle je m’y oppose.
Et vous osez vous qualifier d’écologiste ? Mon Dieu....