@alinea

la « qualité » allemande était de la merde ! je ne le crois pas un seul instant,

Humm... de la merde peut-être pas, mais de la « qualité » c’est « pipo »

« Fiables les voitures allemandes ? Indestructibles les modèles teutons ? Le bilan annuel dressé par l’assureur anglais Warranty Direct montre au contraire que les moteurs germaniques sont bien loin de cette fiabilité légendaire.

Les idées reçues sont tenaces. Prenez l’exemple des berlines allemandes. On les croit volontiers capables de parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans aucun pépin mécanique. On pense que c’est un achat sûr, et qu’avec elles, les passages au garage seront moins fréquents.

Après avoir épluché 50 000 cas, Warranty Direct démontre que la fiabilité des moteurs allemands ne serait qu’un mythe et que la »Deutsche Qualität« serait plutôt à voir du côté des japonais.

Ainsi, Audi est avant-dernier du classement, juste derrière Mini, qui rappelons-le est la propriété de BMW. Le constructeur bavarois est d’ailleurs dans les 10 plus mauvais, tout comme Vauxhall (Opel) et Volkswagen. »

La liste est longue de « ouppssss.... des problèmes de fiabilité ayant produit des désastres
-Dirigeable à NY gonflé à l’hydrogène (c’est gonflé !!)
- Mercedes au 24 du Mans 1955
- Les chasseurs F104 modifiés luftwaffe si réputés qu’il ont eu le surnom de »faiseurs de veuves« et de » cercueils volants« 
-Le TGV allemand, problème de roue, direct dans un pilonne... etc

Pour revenir au duo Qualité / Honnêteté :

 »Ces marques automobiles qui dissimulent les rappels constructeur…
Elles se nomment Volkswagen, Audi, ou Opel. La technique est d’appeler les rappels “des actions d’entretien” ou encore “actions de service” , de cette façon les clients de ces marques respectives n’y voient que du feu et puis au niveau de la presse comme il n’y a pas de référencement des rappels constructeur en France il est très difficile d’avoir des information sur ces rappels sauvages” effectués en atelier.

Autre secteur, mais tout est lié
La Dette  ! ahhhh la dette allemande plus maitrisée que la française (entre autres )
DAS PIPO
État fédéral : la dette est minimisée car le maximum est transféré sur les « Lander »
(c’est d’ailleurs ce qui est tenté d’être fait chez nous aussi avec les « grandes » régions...)

Mais quand la vérité des comptes éclatera au grand jour, je ne donne pas cher de l’euro et des banques allemandes complétement « chargées » « gavées » de ces dettes furtives !!