@Fergus
en réponse à : " Le choix de ND des Landes, c’est précisément de ne plus avoir qu’un seul
aéroport (hors fret) là où il y en a deux. Il y a donc une logique
évidente de rationalisation stratégique pour les élus de l’Ouest. De
plus, l’aéroport de Nantes ne peut être agrandi, sauf à mordre sur la
Réserve naturelle de Grand-Lieu..."
Cher Fergus, il me semble qu’il faut trouver un consensus, c’est la base de la démocratie, non ? remplacer les deux aéroports par un seul, c’est rationnel, certes je l’admets, mais pas forcément très humain, la logique ne doit pas forcément être comprise en terme de logistique.
Suggestion, revoir (très nettement) à la baisse le projet ND des Landes ... - ce qui pourrait satisfaire à peu près tout le monde -, et agrandir suffisamment Rennes (comme à Charleroi) sur des études prospectives ...
Ainsi, les nantais et les rennais ne devraient pas (aussi) se taper des kms (comme pour la débile gare TGV Picardie) pour prendre l’avion ...
Je connais très mal ce dossier, je préfère être franc, mais vu de ma lorgnette, cette situation me donne l’impression d’être le combat du pot de terre contre le pot de fer, et toute mon empathie va pour qui vous devinez ...
Que le PS se ramasse une grosse baffe dans la gueule avec ND des Landes, et même un bon coup de poing sur la tronche, j’aurais envie de dire qu’il l’aura très largement mérité, car si la gauche n’est pas solidaire du peuple sur cette controverse, ça craint très très fort, et je vous conseillerais de renvoyer illico votre carte de ce parti directement à FH