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Commentaire de JMBerniolles

sur Le débat autour de Linky doit être à la hauteur des enjeux


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JMBerniolles 21 avril 2016 09:07
@pemile

Cela me donne l’occasion de préciser les choses pour ceux qui voudraient un peu de profondeur dans la réflexion ::

Le contrôle technique ne définit pas lui-même des normes pour contrôler votre voiture.... Pourquoi est ce que les réacteurs EPR chinois ayant les même lourdes pièces forgées sont-ils déclarés conformes ? parce qu’ils satisfont aux normes internationales. Que l’ASN a partiellement modifié au 1er janvier 2015 (alors que les couvercle et fond de cuve primaires ont été forgés en 2005) sur un paramètre, la résilience, qui n’est pas le facteur décisif dans le problème général de la tenue des cuves primaires.

Le deuxième point concernait une teneur en carbone de 0.3 % à comparer avec 0.22%.... Fondamentalement il se trouve que cela ne change nullement la nature ferritique de l’acier.
De plus il est évident que lors du forgeage de la pièce de 5 m de diamètre dont la température ne peut être totalement uniforme, un élément comme le carbone qui n’est pas fixé dans la structure de l’acier ferritique, migre. Donc il y a obligatoirement une répartition inhomogène du carbone. Dont il faut éviter une accumulation type quelques % qui, là, changerait localement le type de l’acier et donc ses caractéristiques mécaniques.

Avec ces problèmes qui n’en sont pas, l’ASN n’ose pas refuser des pièces qui ont été forgée avec un contrôle ASN à l’époque, (autrement elles n’auraient pas eu l’autorisation d’être transportées sur le site) nous avons un nouveau retard de chantier d’un an...... 

Sur ces questions une simple réflexion personnelle permet de douter des versions officielles ou de celles des anti nucléaires primaires.



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