Commentaire de pemile
sur La défense aérienne le 11 septembre 2001 : des mensonges à « ne pas oublier »
Voir l'intégralité des commentaires de cet article
@doctorix « qui dépasse de près de 200km:h la vitesse maximale admissible pour un 767 au niveau de la mer. A cette vitesse, les ailes battent et se tordent, rendant l’avion ingouvernable, avant de se séparer du corps de l’avion. »
Ben, non, la certification par la FAA impose une garantie de zéro flutter à 1.2VD, la VD du 767 étant de 420K
Derniers commentaires
-
10/07 20:21 - Mmarvinbear
Tiens, un truc sur le 11/9, cela faisait longtemps. Vous faites un truc spécial pour les 15 (...)
-
10/07 15:10 - tf1Groupie
@tf1Groupie Regardez ces fumées noires qui PROUVENT à quel point le petrole ça brûle mal ! On (...)
-
10/07 11:20 - tf1Groupie
@doctorix « des fumées noires qui prouvent une combustion très imparfaite » Encore un mythe (...)
-
09/07 22:24 - pemile
@doctorix « Les vitesses d’impact étaient 945 km/h et 796 km/h » Non, ça c’est la (...)
-
09/07 21:34 - doctorix
@pemile Les vitesses d’impact étaient 945 km/h et 796 km/h respectivement pour les vols (...)
-
09/07 21:18 - pemile
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération