Vous êtes bien mal renseigné Berry.
Ou alors ce sont les poncifs habituels.
Ainsi pas d’Alpines Renault dans les pays socialistes !
Et
bien voyez vous j’ai fais aussi un peu de rallye dans les années 80
dont le rallye Skoda en Tchécoslovaquie. J’ai le souvenir de pilotes de
l’Est roulant en Alpine comme le bulgare Tchoubrikov et des tchèques ont
même gagné ce rallye sur cette voiture mais vous m’excuserez j’ai
oublié le nom.
Quoi qu’il en soit ce rallye comptait + de 150
voitures au départ en majorité des pays socialistes. J’ai encore en
mémoire le polonais Jerzy Landsberg sur R5 Alpine.
Plus prêt de nous le tchèque Krecek a gagné son groupe au Monte Carlo 1988 sur Skoda Felicia.
Cela ne date pas des années 80, cela a commencé avec les Gordini.
Il y eu aussi cela :
la Škoda 130 RS, qui a marqué le sport automobile dans les
années 70-80 en remportant un palmarès conséquent.(victoire de groupe en 1977 au Monte Carlo) Ce bolide a pu être
découvert par le grand public pour la première fois en France lors du
dernier salon Rétromobile.http://www.skodamag.fr/skoda-story-la-skoda-130-rs/
Chez
Renault en France, la personne chargée de commercialiser les voitures
et les pièces qui vont avec était Patrick Landon.( Je suppose qu’il ne
travaillait pas pour rien)
Ces voitures appartenaient à un club
situation envieuse par rapport à la mienne où je devais trimer dur pour
pouvoir acquérir et entretenir un tel engin. (Pas de vacances,
j’habitait en appart et mécanique faite par moi-même)
Comme quoi les images d’Epinal ont la vie dure.
Mais bon c’est facile je m’y attendais