L’année dernière, Boeing a licencié 10 000 personnes grosso-modo. Quand on regarde un peu l’histoire de ce constructeur, on s’aperçoit qu’il s’agit d’un fonctionnement normal, nouveau programme = embauche, stagnation des commandes = licenciement. L’erreur de EADS et des gouvernements ayant parts dans Airbus c’est de vouloir jouer une concurence face à face. Ainsi la restructuration devient un mode de fonctionnement incontournable. On le voit à la réaction de notre Premier Ministre qui a approuvé le plan Power 8, conscient du besoin de garantir une stabilités des cours et des bénéfices. Car comme le signale un commentaire, l’A380 est un bon avion, il sera vendu et sera une réussite commerciale sur les 20 ans à venir, peut-être plus à l’instard du 747 (développé dans les années 50 quand même). Maintenant il faut financièrement tenir la route quelques années avant le retour sur investissement et la pluie d’Euro-Dollars. Un apport supplémentaire des Etats ou des régions ne changera rien au niveau trésorerie, à la rigueur booster le développement d’une future génération d’avions, le marketing et la force de vente. Mais à court terme c’est inutile, la masse salariale de production a été surévaluée, les structures logistiques trop phénoménales et les risques de l’assemblage sous-estimés. A ce niveau d’ailleur on se demande pourquoi les têtes pensantes ayant conçu l’outil de production n’ai pas été virés pour fautes et incompétences. Problème récurrent de sociétés « à la françaises » où les responsables ne le sont pas. Maintenant l’écrémage est nécessaire, le choc économique et humain sera fort, charge aux états de recycler ces travailleurs -qui bénéficient d’une expérience forte- dans des emplois techniques équivalent, 2000-3000 pro c’est pas énormes, faut se bouger le derrière c’est tout. Proposer aux jeunes d’encadrer les délocalisations à l’étranger, de fournir aux médiums expérimentés des postes équivalents et pousser les séniors à devenir formateurs, par exemples. Et dans 1O ans Airbus rembauchera parcequ’il aura besoin de personnel pour un nouvel avion...