• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de njama

sur Les ombres du 11 septembre


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

njama njama 12 septembre 2016 18:03

« les détournements d’avions, les frappes contre les bâtiments ... »

une hypothèse peu explorée Controlled Impact Demonstration

Comment des pilotes (pirates) amateurs auraient-ils pu effectuer des manœuvres d’approche aussi précises alors qu’il y a des pilotes chevronnés dans le monde se déclaraient en être incapables avec ce type d’appareil commercial ???

Technologiquement il est parfaitement possible de transformer un avion en missile, et de prendre le contrôle de l’appareil avec un système home run remote control (prise de contrôle à distance) qui peuvent actuellement gérer plusieurs avions ou missiles en même temps.

les avions peuvent être pilotés à distance comme des drones ... parlez-en avec morice il connaît bien le sujet, il a même écrit un nartik * :

"Dès 1940, en tout cas, il y a donc plus de 70 ans aujourd’hui, le petit Culver avait démontré qu’un avion entièrement téléguidé pouvait décoller et se poser, guidé seulement par un opérateur radio soit en avion, soit au sol. Le 1 er décembre 1984, un Boeing 720 cargo (équipé de passagers« dummies ») décollera ainsi de la base d’Edwards pour réaliser une simulation de crash aérien sous l’œil attentif des dizaines de caméras qui l’attendaient. Il y a plus de 25 ans que l’on sait piloter des quadriréateurs à distance et les faire atterrir où on veut, ou les faire se crasher, si vous préférez, à l’endroit pile où on veut."
( * http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/la-liberation-25-quand-un-futur-95808 )

FAA NASA CID - Controlled Impact Demonstration

https://en.wikipedia.org/wiki/Controlled_Impact_Demonstration

https://www.youtube.com/watch?v=X_39MG-4j3U

Depuis ce premier vol télécommandé dans les années 80, cette technologie a dû certainement beaucoup évoluer...


Voir ce commentaire dans son contexte





Palmarès