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Commentaire de Thierry

sur Politique de sécurité routière : le motard a bon dos !


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Thierry (---.---.130.76) 9 mars 2007 14:55

@ Thucydide

Il m’est arrivé d’être presque dans la peau de ce motard. Je suivais à moto une voiture sur une ligne droite sans intersection, son clignotant gauche était allumé depuis plus de 10 seconde : j’ai doublé en pensant qu’il l’avait oublié, comme cela arrive souvent. En fait, il voulait effectivement tourner à gauche, devant une maison. S’il ne m’avait pas vu et interrompu son virage, je serais peut-être mort. Par ma faute, car lui n’en a commis aucune.

Je suis pourtant un motard très prudent. Mais voila, la route est faite de multiples pièges pour un motard, qu’il faut apprendre par l’expérience, si toutefois on a la chance de pouvoir en acquérir. La chance s’aide, bien sûr, et de bonnes infrastructures aussi, mais il est ridicule de rejeter l’accidentologie uniquement sur ses défauts, ou sur les radars. Il faut commencer par adapter sa vitesse aux conditions : état de la route, climat, circulation, etc.

En fait, cet article de benjeanfred est assez typique de la FFMC (« fédération française des motards en colère », le nom dit tout). Il me fait penser aux articles contre les lois anti-tabac. À croire que la vitesse à moto est une drogue autant que la nicotine.

L’axiome numéro 1 du motard, c’est : l’automobiliste a toujours raison, surtout s’il a tort !

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