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Consulter les rapports statistiques d’accidentologie evite de croire et dire des bétises.

La très grande majorité des accidents corporels ou mortels est proportionnellement causée par les automobilistes.

Causes : alcoolémie, drogue, excès de vitesse, gâtisme, téléphone en conduisant, inattention, fatigue, excitation...

Victimes : conducteurs, passagers, piétons que l’on fauche sur les passages cloutés ou sur les trottoirs, 2 roues motorisés ou non.

Vous automobilistes bien campés sur vos 4 roues et protégés dans vos coques d’acier et de plastique, laissez donc vivre les motards et les cyclistes. Ils ne vous ont pas porté préjudice et sont en état de faiblesse en cas de choc avec vos jolies autos.

Il y a malheureusement aussi des motards dangereux et inciviques, ainsi que des motards raisonnables mais très inexpérimentés.

Il s’agit : des jeunes conducteurs et particulièrement les ados (mais qui se comportent pareillement au volant d’une auto) et tous ceux qui basculent vers le deux roues motorisé de faible cylindrée, sans permis spécifique ni formation préalable (ceci vient d’être ....trop... légèrement revu...)

Pourquoi tant laxisme de la part des pouvoirs publics qui pourtant prêchent le tout sécuritaire (pour faire rentrer des sous), sachant l’exposition au risque des 2 roues et le fait que la vitesse n’entre pas dans les causes majeures d’accidents ?

Une fois encore, l’éducation et la sensibilisation au risque qui devrait être d’autant plus accentuées pour les apprentis motards qu’ils risquent beaucoup plus permettrait de diminuer la fréquence des accidents, les comportements abhérents et l’incivisme.

Mais l’industrie Française construit et commercialise des deux roues de petite cylindrée. Marché juteux qu’il faut encourager en levant les obstacles de permis et de sensibilisation. Les radars c’est plus facile à installer et c’a rapporte tellement plus. Et puis Garches est finacé par le budget de la santé, donc rien à voir avec l’industrie.

Par ailleurs, les grosses cylindrées sont construites ailleurs, donc aucun intéret. On peut y aller !

Avec un peu d’éducation, de civisme et de respect, les motards et les automobilistes peuvent se cotoyer sans se tuer...sachant qu’en matière d’homicide, le motard est toujours la victime...