Commentaire de JC_Lavau
sur Madagascar, esquive du développement durable
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@Momo. Merci !
Ibity, oui de mémoire, cela semble bien correspondre aux bancs de cipolins mentionnés plus haut. Je comprends que le combustible arrive par camions, qu’il s’agisse du charbon égyptien, ou du futur fioul malgache.
J’admets donc qu’aucune raffinerie n’existe, et que le bitume routier doit être importé. Oui bien sûr l’enrobé est fabriqué sur place, avec du granulat local.
Je constate que depuis le four à chaux qui a fait faillite en 1931 au sud de Mahajanga, il n’existe plus de four à chaux sur place.
Ce serait pourtant LA ressource pour rendre praticables plus longtemps dans l’année les routes non bitumée. Sur des chantiers picards dans j’avais vu la cassette vidéo, chantiers autoroutiers surtout, une fine couche de chaux vive pulvérulente était répandue, puis malaxée avec le sol à la fraise, et le tout était damé ensuite. Et le chantier pouvait se poursuivre à la mauvaise saison. Le but local était de floculer, sécher et durcir des sols de limons ou argiles, où les engins se seraient enlisés sinon.
Ce serait pourtant LA ressource pour rendre praticables plus longtemps dans l’année les routes non bitumée. Sur des chantiers picards dans j’avais vu la cassette vidéo, chantiers autoroutiers surtout, une fine couche de chaux vive pulvérulente était répandue, puis malaxée avec le sol à la fraise, et le tout était damé ensuite. Et le chantier pouvait se poursuivre à la mauvaise saison. Le but local était de floculer, sécher et durcir des sols de limons ou argiles, où les engins se seraient enlisés sinon.
A Mada, il s’agirait de laisser se produire après damage une réaction pouzzolanique entre la latérite et la chaux. Le principal minéral néoformé est l’hydrogrossulaire. Plus un voile « CSH » qui ne cristallise jamais.
Une chaux magnésienne pour l’agriculture ne convient pas, il faut de la chaux calcique.
Un bilan déprimant pour la Grande Île !
Mon père était né à Tana, en 1918.
En dates, il faut rapprocher la grande mortalité lors de la construction des routes et de la voie ferrée sous Galliéni, de la blitzkrieg que mena Yersin contre la peste à Hong-Kong. Sauf qu’à la suite de la mission de Yersin qui identifia le bacille, il n’existait pas encore de vaccin efficace. La pénétration des pasteuriens dans le corps de médecine fut lente, moins lente aux colonies qu’en métropole. Clairement l’encadrement médical des travaux forcés fut très en dessous des besoins.
La fondation de la Croix rouge suite aux mortalités de maladies et blessures lors des guerres d’Italie était toute récente, quelque chose comme 1865. La médecine militaire avait encore le plus gros de son métier à apprendre.
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@JC_Lavau. Psss ! Sur des chantiers picards dont j’avais vu la cassette vidéo. Dans les (...)
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@Momo. Merci ! Ibity, oui de mémoire, cela semble bien correspondre aux bancs de cipolins (...)
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