@pipiou
Il ne s’agit pas d’une erreur, mais d’une volonté délibérée du régime nazi ukrainien !
Le Boeing-777 de Malaysia Airlines a été volontairement dévié de son trajet pour le faire passer au dessus du Donbass, c’est-à-dire d’une zone de combat, et Kiev a baissé son palier de navigation de 3.000 pieds ( 1.000 m ).
Et ce n’est pas un missile Bouk M-1 qui a abattu l’appareil, mais un missile air-air tiré par un Sukhoï Su-24 de la base d’Aviatorskoïe, piloté par le capitaine Vladislav Voloshin, selon plusieurs témoignages du personnel de cette base, à qui il s’est confié en disant : « l’appareil était au mauvais endroit, au mauvais moment ».
Ce pilote, qui craignait pour sa vie, s’est d’ailleurs réfugié en Russie avant de se confier à des journalistes.
Il ne s’agit pas d’une erreur, mais d’une volonté délibérée du régime nazi ukrainien, car c’est le 17 Juillet 1959 que le Donbass a été reconnu indépendant, et séparé de l’Ukraine...à l’unanimité du Congrès américain par la Loi Publique n° 86-90, dite de la semaine des nations captives, loi qui est toujours en vigueur et dont j’ai une copie ( le Donbass avait été appelé initialement Cossackia ) !
Et c’est le 17 Juillet 2014 que le Boeing-777 de Malaysia Airlines a été volontairement dévié de son trajet pour le faire passer au dessus du Donbass, c’est-à-dire d’une zone de combat, et on lui a fait baisser son palier de navigation de 3.000 pieds ( 1.000 m ).
Et ce n’est pas un missile Bouk M-1 qui a abattu l’appareil, mais un missile air-air tiré par un Sukhoï Su-24 de la base d’Aviatorskoïe, piloté par le capitaine Vladislav Voloshin, selon plusieurs témoignages du personnel de cette base, à qui il s’est confié en disant : " l’appareil était au mauvais endroit, au mauvais moment ".
Il faut se rappeler que l’avion d’Aéroflot ramenant Vladimir Poutine à Moscou a emprunté le même trajet quelques minutes auparavant, et je reste persuadé que ce pilote s’est trompé de cible !
Ce pilote s’est d’ailleurs réfugié en Russie avant de se confier à des journalistes, mais bien entendu, rien n’a filtré dans nos médias, puisqu’ils défendent le régime nazi de Kiev pour ne pas déplaire à Washington ( ce qui prouve que l’imbécilité n’a pas de limites en France ).
Cette version est étayée par les nombreux témoignages recueillis sur le site du crash, qui ont tous vu un petit appareil suivant le Boeing-777, un peu en contrebas ( appareil repéré par le radar à longue distance russe, qui a confié ce relevé à l’ONU ).
Par contre, personne n’a vu partit le moindre Bouk M-1, et une forte détonation, suivie d’une colonne de fumée blanche de 10.000 m de hauteur ne serait pas passée inaperçue !
Ce qui explique aussi que les journalistes néerlandais qui ont enquêté sur place, et recueilli de nombreux témoignages audios et vidéos, ont été arrêtés et se sont vu saisir tous leurs documents et matériels à leur descente d’avion à Amsterdam !