Non, chaque voiture ne va pas apprendre par elle même, elles seront équipées d’une copie de cette pseudo IA et comme tout système informatique elles devront »installer« des mises à jours (veuillez patienter avant de démarrer, ou, veuillez vous arrêter au prochain parking, une mise à jour de sécurité doit être installée !)
-------------------------------------------------------------------
@pemile

La séparation entre système et données est au principe même de l’informatique depuis le modèle de Von Neumann. Vous confondez IA et base de données. L’IA est une structure évolutive, pas un contenu. Ma box numéricable, de temps en temps, remet à jour son logiciel et aussi pas mal de données qui ont pu changer. Microsoft propose périodiquement des mises à jour de ses OS, mais tout cela n’a aucune espèce de rapport avec l’IA.

Quand l’ensemble des conducteurs humains auront disparu comme ont pu disparaître en quelques années après 14-18 la plupart des voitures tirées par des chevaux dans Paris, l’échange d’informations entre les éléments mobiles du système se fera en temps réel et la mise à jour sera donc permanente, sans intervention humaine.

La plupart des accidents, dans l’aviation civile, sont dus à des erreurs humaines. Typiquement, les pilotes ne comprennent pas la mise en route surprenante d’une procédure automatique. Ils préfèrent débrancher le système pour prendre les choses en main même si, depuis pas mal de temps, l’automatisme est censé devoir garder la priorité dans la plupart des cas. La même chose arrive dans les tours de contrôle, et c’est de cette manière-là que deux avions finissent par se percuter en plein vol ou s’écraser immédiatement après le décollage. Dans vingt ans, il n’y aura pas plus de pilotes dans les avions que de machinistes dans les rames du métro (c’est déjà le cas sur les lignes 1 et 14) ou les autobus : c’est trop dangereux.