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Commentaire de sweach

sur Quelle fiabilité accorder aux témoignages ?


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sweach 21 décembre 2017 14:00

Réponse 

A) Les barrières étaient levées.
B) Le car a foncé dans la barrière fermée

Pour moi c’est aucun des deux.

Si les barrières avait été levée, le bus serait passé, hors visiblement le bus c’est arrêté entre les deux barrière.
Si les barrières avait été fermé, le bus serait passé en force et aurait cassé la première barrière

Clairement les deux barrières se sont refermé sur le Bus au moment de son passage, le temps de comprendre se qui se passe le train avait déjà coupé le Bus en deux.

Actuellement sur le NET on peut voir des vidéos qui circulent, on n’est visiblement pas en France, mais ça permet de mieux comprendre le genre de problème qui peut arriver.

L’un des problèmes, c’est qu’on ne cherche pas à comprendre ce qui c’est passé mais on cherche des coupables.

- La SNCF ne veut pas assumer la responsabilité d’avoir des installations défectueuses
- La conductrice du Bus ne veut pas assumer la responsabilité d’être la cause de la mort des enfants
- Le conductrice du Train ne veut pas assumer la responsabilité d’être la cause de la mort des enfants

Nous sommes donc dans une impasse, car seul la SNCF peut prouver le dysfonctionnement de son dispositif ou seul le conducteur responsable sait ce qui c’est réellement passé, mais c’est humainement inacceptable de l’admettre, donc inconsciemment les souvenir se modifie.

Des vidéos sur le manque fiabilité sont trouvable
https://www.youtube.com/watch?v=y-rvu2xHawU
https://www.youtube.com/watch?v=-gaITHmt8rI
https://www.youtube.com/watch?v=MhO71Gu9b28
https://www.youtube.com/watch?v=-kawQXpHMCc

Mais ils ne faut pas oublier que dans la grande majorité des cas d’accidents c’est due à l’inconscience des gens.
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